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富士探问:中国汽车销量本年将达515万辆

2020-01-24

  富士经济日前对中国的汽车及其配件市集举行了考察,汇总写出了考察讲演《2004年中国乘用车及汽车配件工业之预计》。据考察显示,2003年中国的汽车产量将由2002年的313万辆填补至444万辆,增幅达42%,抢先法国,成为继美国、日本及德国之后的寰宇第四大汽车临盆国(图1)。估计2004年将到达521万辆,2006年将到达691万辆。中国2003年的汽车销量为439万辆,仅次于美国和日本,猜想2004年将进一步到达约515万辆。

  正在汽车市集的乘用车方面,2003年的产量比上一年拉长80%,达202万辆,实行大幅拉长(图2)。2003年因为各汽车厂商推广了临盆技能,产量冲破10万辆的厂商从上一年的4家填补到了7家。2003年乘用车销量为212万辆,实行大幅拉长,于是某些厂商正在少许车型上还涌现了求过于供的大局。而另一方面,有些车型却涌现了要紧积存,有些厂商不得不采用了减产要领。如许,企业之间和车型之间便劈头涌现差异,2004年这一差异更趋鲜明。

  该考察以为,2003年乘用车市集迅速拉长的缘故重要网罗:各汽车厂商接踵推出了新车型,以及2003年上半年的非典疫情激发的公交焦虑。别的,因为2003岁首本田将“雅阁(Accord)”的代价下降了5万元安排,从而激发了其他公司的抑价风潮,代价适中再加上银行从2003年起劈头主动供给购车贷款等成分,唤起了中产阶级的购车需求。

  中国2003年分别汽车厂商的产量份额方面,前三位并未爆发转化,而广州本田汽车从上一年的第7位一举跃至第4位(图3)。中国本土企业上汽集团奇瑞汽车的产量及销量,与上一年比拟,均增至2倍,正在排名上暂居第8位。前10位厂商的产量就到达了158万辆,占一共产量的78%。2004年猜想奇瑞汽车以及吉祥集团国内厂商的产量均将抢先10万辆,将有9家厂商的产量到达10万辆以上。

  2003年乘用车分别车型所占份额方面,前5位依序离别为“桑塔纳”、“捷达”、“夏利”及“别克”(图4)。可是,猜想2004年帕萨特将降至第6位,原为第6位的“雅阁”将上升至第5位。2003年中国国内临盆了多种乘用车。网罗SUV正在内的乘用车厂商到达了37家,上市厂商的车型品牌数目到达了30个以上,而其他厂商的车型品牌数也到达了90个。(狩集 浩志)

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