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2019-06-14

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在,福特汽车公司已经开始超速驾驶,就电动化问题与 插电式混合动力林肯飞行员而言。将我们的注意力转回到-150 EV,不知道是否目前的平台可以围绕这样的动力总成选项开发。混合动力是一回事,但电动转换为更大的电池,额外的重量,以及与我们所熟知和喜爱-150完全不同的包装。

现在我们资本的百分之九十法利告诉底特律自由新闻社,这将分配给卡车和公用事业,这表明福特对这些细分市场的看法有多少。毕竟,轿车和掀背车等传统汽车不再受公众青睐。由于年收入超过700亿,卡车和货车部门将成为财富40强企业。尽管我们沉迷于使用变速杆和扭矩发动机的优质轿车,但由于利润率较高,豆类和高级轿车对卡车和多功能车的青睐。 指出,我们计划继续为这些忠诚的客户提供服务。

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我们最近对这款新卡车进行了市场测试,对抗新的竞争对手以及通用汽车的产品,我们赢了。

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