政策法规

德国汽车制造商被迫召回63万辆废柴油

2019-05-03

德国政府通过订购630,000辆汽车来调查发动机管理软件问题,目前看到受影响的柴油发动机产生过量的氮氧化物排放对健康造成严重危害,因此已陷入柴油机排放丑闻。奥迪,梅赛德斯 - 奔驰,在德国调查人员发现汽车制造商都拥有超出法定排放限制的车型之后,欧宝,保时捷和大众都受到大规模召回的打击。只有大众汽车被发现安装了非法操纵软件。但是,由于它的缺席,很可能是官员表示,与其竞争对手相比,宝马早些时候在节油技术方面投入了更多资金,而不是召回的宝马。直到召回订单,欧洲测试发现一些汽车制造商正在使用一个法律漏洞允许其排放技术被“关闭”以保护其发动机。

据报道,梅赛德斯 - 奔驰的排放设备在低于10摄氏度的温度下停止工作,而通用汽车的欧洲品牌欧宝后处理在温度低于10℃时失效。 17。继这一启示之后,德国政府随后质疑这个漏洞是否合理,然后才认为减少氮氧化物技术的出现违背了立法的精神。召回事件已经引起了所有者的担忧,认为受到影响。

德国汽车制造商被迫召回63万辆废柴油

根据工程分析师的说法,关闭柴油发动机的排放技术不仅可以提高发动机的性能,还可以延长维修之间的时间。目前尚不清楚召回是否会增加运行成本所有型号的服务频率。周五宣布,越来越多的其他汽车制造商可能卷入排放丑闻之后,当天早些时候,大众汽车公布了其历史上最大的亏损。

大众汽车集团报告几乎净损失20亿,自1993年以来首次出现亏损。这家德国汽车制造商还宣布已经储备了近240亿的资金来支付排放欺诈丑闻。其他非德国汽车制造商如路虎,福特,菲亚特,阿尔法罗密欧,被认为受到影响的雪佛兰,现代,日产,铃木(使用菲亚特柴油机),雷诺和达契亚也将很快被要求参加此次召回。

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